روز گذشته مهمترین دستورکار چهارصدوسیوسومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران بررسی عملکرد حوزه حملونقل بود. محسن هرمزی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران با ارائه گزارشی مفصل از نوسازی ۸۳درصد ناوگان اتوبوسرانی در این دوره خبر داد و وضعیت مترو، اتوبوسها و واگنسازی را تشریح کرد.
همشهری -پریسا نوری: روز گذشته مهمترین دستورکار چهارصدوسیوسومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران بررسی عملکرد حوزه حملونقل بود. محسن هرمزی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران با ارائه گزارشی مفصل از نوسازی ۸۳درصد ناوگان اتوبوسرانی در این دوره خبر داد و وضعیت مترو، اتوبوسها و واگنسازی را تشریح کرد.
احیای پروژههای رهاشده
در انتهای دوره چهارم مدیریت شهری ۴ هزار دستگاه اتوبوس تحویل داده شد که این تعداد در انتهای دوره پنجم و ابتدای دوره ششم به ۸۶۰دستگاه رسیده بود. در ابتدای دوره ششم کارخانه واگنسازی تعطیل بود و انباشتی از مشکلات در شرکت بهرهبرداری وجود داشت. خطوط هفتگانه تکمیل نشده و ایستگاههای خط۶ جزیرهای افتتاح شده بودند. پروژه متروی پرند هم نیمهکاره رها شده بود، اما در این دوره به سرانجام رسید و پروژه پایانه شرق نیز که به انبار ضایعات تبدیل شده بود، احیا شد. همچنین بیش از ۸۵درصد واگنها داخلیسازی شده است. ۵ رام قطار ۷ واگنه در واگنسازی در حال ساخت است و ۳ رام قطار نیز تا پایان سال تحویل داده خواهد شد. توسعه شرکت واگنسازی، بهویژه در بخش تولید فنها، طی یکسالونیم گذشته مورد توجه قرار گرفته است.
ایستگاههای جدید در آستانه بازگشایی
تمام خطوط هفتگانه با ۴۱کیلومتر مسیر و ۲۲ایستگاه در این دوره تکمیل شد و ایستگاه تبادلی ۱۷ شهریور در خط۶ هم بهزودی به بهرهبرداری میرسد. توسعه شرقی خط۲ مترو از ایستگاه فرهنگسرا تا پایانه شرق و همچنین توسعه شرقی و غربی خط۴ از دیگر طرحهای درحال اجراست. عملیات اجرایی پایانههای آزادگان و دولتآباد هم انجام میشود. ۱۰کیلومتر ریلگذاری توسعه جنوبی خط۶ انجام شده و ایستگاه حرم حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) هم در ۲۵روز آینده وارد مدار بهرهبرداری خواهد شد. همچنین ایستگاه ورزشگاه تختی در اردیبهشتماه افتتاح شد و ورودیهای دوم ایستگاههای میدان کتاب و چهلتن دولاب بهزودی بازگشایی میشوند. تست گرم ایستگاه پردیس مسافربری شرق در ابتدای اسفندماه انجام خواهد شد و بهرهبرداری از ورودیهای جدید ایستگاههای زینالدین و خواجه عبدالله انصاری در خط۳ نیز در دستورکار است. عملیات اجرایی شفتهای پشتیبان در کارگاههای بوستان ولایت و بیهقی خط۹ در حال تکمیل است و خرید ۲ دستگاه حفار مکانیزه برای پیشبرد این خط انجام شده است.
نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی ادامه دارد
تاکنون ۲ هزار و ۵۰۰دستگاه اتوبوس جدید به شهر تهران اضافه شده است که ۸۳درصد ناوگان را نوسازی کرده است. از این تعداد ۵۱۰دستگاه اتوبوس برقی و مابقی دیزلی هستند. قرارداد خرید ۶هزار و ۴۸۰دستگاه اتوبوس منعقد شده و ۷۵دستگاه متروباس نیز در حال حمل به کشور است. همچنین قرارداد تولید داخلی اتوبوسهای برقی با شرکت هایگر برای مونتاژ در تهران منعقد شده و بازسازی ۷۹۳دستگاه اتوبوس بیآرتی در دستورکار است. در حوزه تاکسیرانی نیز ۱۱هزار دستگاه تاکسی نوسازی شده که ۲ هزار مورد آن برقی بوده است.
افزایش زیرساختهای تهران
توسعه پارکینگها بهعنوان یک اولویت دنبال میشود و تا پایان سال ۳ پارکینگ نیایش، جوادیه و اعتماد به بهرهبرداری میرسد. در حوزه نظارت تصویری، ۵۷۷سامانه خریداری شده که ۵۰۰دستگاه در حال نصب است. جریان برقیسازی با جدیت دنبال میشود و برنامهریزی ویژهای برای موتورسیکلتهای برقی انجام شده است. تجهیزات معاینهفنی نیز بهروزرسانی شده و ۱۱خط سیار جدید شکل گرفته است. درحالحاضر سرفاصله حرکت قطارها در خطوط ۶ و ۷ از ۲۰دقیقه به ۱۰دقیقه کاهش یافته و بیش از ۹۵درصد ناوگان مترو آمادهبهکار است.
خدمات مدیریت شهری در «کف خیابان» لمس میشود
سیداحمد علوی، رئیس کمیته گردشگری شورای شهر تهران: بخش مهمی از خدمات ارائهشده در حوزه حملونقل و ترافیک در کف خیابان توسط مردم لمس میشود. ارائه اتوبوسهای باکیفیت، بهویژه برای مخاطبان حملونقل عمومی و اقشار آسیبپذیر، نشانه تکریم شهروندان است. از طرفی فعالبودن سیستم سرمایشی اتوبوسهای جدید در فصل تابستان باعث رضایت مردم شد. البته در کنار نقاط قوت باید کاستیها را بیان و پیگیری کرد.
ضرورت ساماندهی ترافیک پایتخت
ناصر امانی، عضو کمیسیون برنامهوبودجه شورا: با توجه به عقبماندگی در نوسازی ۸۰هزار تاکسی و تحقق تنها ۱۱هزار دستگاه ابهامهایی در سرنوشت تاکسیهای برقی وجود دارد. از طرفی گزارشهای مربوط به استفاده خصوصی از خودروهای شاسیبلند و ضعف در موتورسیکلتهای برقی وجود دارد. همچنین ناکامی در بهرهبرداری از مسیرهای سلامت بهدلیل نبود فرهنگسازی بوده است و شهروندان بهدلیل ایجاد موانع بتنی در خیابان آزادی با مشکل مواجه هستند. لازم است شهرداری نسبت به رفع کمبود پارکینگ در مناطق جنوبی و مرکزی برنامهریزی کند. در این میان از هماهنگی مدیریت شهری و پلیس راهور در مدیریت ترافیک در روزهای بازگشایی مدارس تقدیر میکنم.
لزوم تمرکز بر توان داخلی
سیدجعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورا: ورود ۲۵۰۰اتوبوس جدید اقدامی مثبت اما ناکافی بوده و فاصله با وضعیت مطلوب هنوز زیاد است. با توجه به تغییرات شدید اقتصادی و افزایش نرخ ارز از ۲۷هزار تومان به بیش از ۲۰۰هزار تومان، روشهای قبلی و انتظار برای واردات قطار دیگر کارایی ندارد. باید به سمت تغییر راهبردها و نوسازی قطارهای موجود، بهویژه ۴۰قطار DC رفت و با بهرهگیری از توان تولیدکنندگان داخلی برای ساخت واگن و اتوبوس تلاش کرد.
حملونقل پاک توسعه یابد
مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت و محیطزیست و خدمات شهری شورا: رویکرد شورای شهر فراتر از صرفِ خرید ناوگان و متمرکز بر توسعه «حملونقل پاک» و حفظ محیطزیست است. مدیریت شهری باید به سمت کاهش آلایندگیهای ناشی از تردد خودروهای دیزلی حرکت کند، چون اولویتبخشی به توسعه مترو و اتوبوسهای برقی نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی برای سلامت عمومی شهروندان است. با تسریع تعیینتکلیف قراردادهای تولید واگن داخلی و برقیسازی تاکسیها، علاوه بر کاهش ترافیک، گامی جدی برای بهبود کیفیت هوای پایتخت برداشته میشود. همچنین مدیریت شهری باید با اتکا به دانش بومی و استفاده از ظرفیت شرکتهای دانشبنیان، وابستگی به واردات را کاهش دهد و مسیر پایداری برای حملونقل عمومی تهران ترسیم کند.
حرکت مدیریت شهری در مسیر برقیسازی بوده است
میثم مظفر، رئیس کمیته بودجه شورا: یکی از نقاط قوت مدیریت شهری حرکت پرشتاب و خوب در حوزه مترو بوده است. اینکه ۴۱کیلومتر خط مترو و ۲۲ایستگاه جدید در این دوره احداث شده و نگاه بلندپروازانهای برای اجرای خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ شکل گرفته است، اتفاقی خوب و تاریخی است. برقیسازی یک موضوع تحولآفرین بود و موجب شد خودروهای شخصی هم به این سمت بروند.
مردم عملکرد را در عمل میبینند
سوده نجفی، عضو هیأترئیسه شورا: شهروندان هر روز منتظر اتوبوس و قطار مترو هستند و در آن زمان عملکرد مدیریت شهری را نه در قراردادها بلکه در زمین عمل میبینند. این انکار تلاشها نیست، اما باید با کمک هم مسائل را حل کنیم.
مناطق پرتردد شناسایی شود
زهرا شمس احسان، رئیس کمیته اجتماعی شورا: با حضوریشدن مراکز آموزشی، باید نیاز واقعی مناطق شناسایی شود. باید مسیرهای پرتردد را نیز شناسایی و اعلام کرد تا شهروندان از این موضوع اطلاع داشته باشند. همچنین انتظار میرود گزارشهایی در مورد تأمین امنیت و دسترسپذیری بانوان تاکسیران ارائه شود. موتورسیکلت، دوچرخه و وسایل حملونقل سبک زمانی میتوانند کمککننده باشند که بتوان از آنها بهعنوان مکمل اتوبوس، تاکسی و مترو استفاده کرد.
کد خبر 1072285 منبع: روزنامه همشهری
-
تهران در میان ۵ آتشنشانی برتر جهان| کاهش پاسخگویی در سامانه ۱۲۵ آتش نشانی
-
تخلفات ساکن؛ عامل اصلی گرههای ترافیکی تهران
-
لزوم راهاندازی کانون خردمندان و فرزانگان در شهرداری تهران
-
نوسازی ۸۳درصدی ناوگان اتوبوسرانی
-
رسایی حکم ۱۰ ماه زندان گرفت؛ امروز خودم را معرفی میکنم | پزشکیان، قالیباف و روحانی از شاکیان هستند
-
درخواست رسمی تاجرنیا از پرسپولیس؛ از ما و آسانی به CAS شکایت نکنید | منافع ملی به خطر میافتد | ببینید
-
پرسپولیس: دادن جام به استقلال ننگ است برای این باشگاه + عکس
-
درخواست از نتانیاهو برای ورود به جنگ؛ باید هر کاری که در غزه انجام دادیم آنجا نیز انجام دهیم
-
خشم شدید ترامپ از مشت محکمی که پزشکیان زد؛ ترامپ روی دیدار با پزشکیان حساب باز کرده بود
-
پاسخ تند سپاهان به استقلال؛ فقط روی پوستر قهرمان شدید
-
رژه پرحاشیه نظامیان سعودی جنجالی شد + فیلم
-
زخمی شدن ۸ تفنگدار دریایی آمریکا در حمله موشکی ایران
-
ماجرای نقشه ۱۲ ساعته برای ترور و پرتاب ۸۳ بمب سنگرشکن! | ناگفتههای طراحی و اجرای عملیات ترور سیدحسن نصرالله
-
فوری | حمله به عربستان و انفجارهای مهیب در ریاض
-
ترس استقلال از این سند مهم پرسپولیس | دربی و نتایج آبیها ۳ بر صفر میشود؟
-
ابتکار عجیب روسها قبل از بازی با ایران؛ رونمایی از نماد غولپیکر + عکس
-
خطر سکته و حمله قلبی با این شیرینکننده محبوب و به ظاهر سالم!
-
بازگشت خانم بازیگر به کشور
-
قلعهنویی به روسیه ببازد اخراج میشود؟ | تصمیم مهم تاج برای جام ملتها و جام جهانی ۲۰۳۰
-
جزئیات مرگ پسر دوازده ساله بر اثر حمله خرس + ویدئو
-
«اجارهنشینها» اوج تراژدی بود | بهترین نقش ایرج راد به انتخاب خودش
-
۳۱۶۷ اتوبوس نو هدیهای برای مردم تهران
-
افزایش ۶۰ درصدی سفر پس از تکمیل خطوط جدید مترو