معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان بر نقش تجربه و توان مدیریتی این منطقه در پیشبرد برنامه‌های حمل‌ونقل و ترافیک به‌ویژه اصلاح چالش‌های ترافیکی آینده در برخی خیابان‌های این منطقه تأکید کرد.

سعید ساکت در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به تأثیر تجربه و رویکرد مدیران و تیم اجرایی منطقه ۵ شهرداری اصفهان اظهار کرد: حرکت‌های اثربخشی که در روزهای پایانی سال ۱۴۰۳ در حوزه بودجه و اجرای پروژه‌ها مشاهده شد، بیانگر ظرفیت مجموعه مدیریتی این منطقه است، ظرفیتی که می‌تواند پشتوانه‌ای برای تأمین اعتبار و تحقق برنامه‌های توسعه ترافیکی به‌شمار آید.

وی با اشاره به ضرورت رفع نقاط حادثه‌خیز افزود: بزرگراه شهید دستجردی به‌عنوان یکی از محورهای مهم شهر نیازمند توجه ویژه در توسعه دوربین‌های کنترل سرعت است، در حال حاضر شش دوربین از هفت دوربین محوری فعال است و توسعه این برنامه باید با جدیت دنبال شود تا ایمنی ترافیکی منطقه بیش از پیش ارتقا پیدا کند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به بارگذاری‌های آتی در خیابان‌های کارگر و هزارجریب خاطرنشان کرد: اجرای طرح ترافیکی با هدف بهبود مدیریت سرعت و تردد در تلاقی خیابان کارگر و هزارجریب با برنامه‌ریزی بینشی، قبل از ایجاد مشکلات احتمالی ترافیکی ناشی از بارگذاری‌های ساخت‌وساز در این محدوده در دستور کار و بررسی قرار گرفته و در هماهنگی کامل با شورای ترافیک و پلیس راهور پیش می‌رود و اجرای آن می‌تواند علاوه بر ایجاد هندسه عملکردی مبتنی بر بهبود مدیریت ترافیک به ایجاد یک ساختار مبتنی بر میدان در ورودی شهر شود.

ساکت تصریح کرد: با لحاظ شبکه معابر در منطقه ۵ و ۶ تسهیل تردد در محورهای دستجردی، هزارجریب، صفه، اقارب‌پرست، فرایبورگ و سعادت‌آباد مستلزم تحقق پروژه‌هایی همچون محور کمکی ارتش و اتصال اقارب‌پرست به جانبازان و ادامه همت به رینگ چهارم است و لازم است این پروژه‌ها با همکاری همه بخش‌ها به سرانجام برسد.

وی با اشاره به نقش منطقه ۵ در سیاست‌گذاری پروژه‌های شهری خاطرنشان کرد: مشارکت منطقه در موضوعاتی همچون پیست دوچرخه سپاهان‌شهر، ادامه رینگ چهارم نقشی اساسی در شکل‌دهی سیاست‌های کلان عمرانی و ترافیکی شهر ایفا می‌کند و ضرورت دارد این جایگاه بیش از گذشته تقویت شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به اهمیت فرهنگ‌سازی درباره پیاده‌راه و حمل‌ونقل پاک ادامه داد: شبکه معابر منطقه آمادگی تبدیل شدن به محور حمل‌ونقل فعال را دارد و اجرای طرح «رود دایت» خیابان نظر میانی، نمونه‌ای موفق در این مسیر است.

ساکت توسعه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی را یکی از مطالبات رو به رشد منطقه ۵ دانست و گفت: پیش‌بینی افزایش تعداد خودروهای برقی طی سال آینده منطقه را به یکی از پرتقاضاترین نقاط شهر در این حوزه تبدیل خواهد کرد و توسعه زیرساخت‌های مرتبط باید در برنامه بودجه و سرمایه‌گذاری منطقه لحاظ شود.

وی با اشاره به اجرای طرح‌های ارتقای ایمنی محلات در منطقه تصریح کرد: اقدامات یکپارچه‌ای نظیر نصب جداکننده، اصلاح هندسی معابر و تجهیز به آینه‌های محدب و چراغ‌های هشدار می‌تواند تأثیر قابل توجهی در ارتقای ایمنی و افزایش کیفیت زندگی محلات داشته باشد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان استمرار نگهداری تجهیزات و پایداری برق اضطراری ۲۰ تقاطع منطقه ۵ را نتیجه دغدغه‌مندی منطقه ارزیابی کرد و افزود: پایش مداوم نقاط کلیدی، به‌ویژه در شرایط اضطراری و به‌کارگیری سیستم نگهداری فعال، ضامن افزایش ضریب ایمنی شبکه معابر منطقه خواهد بود.

ساکت با اشاره به فعالیت‌های انجام شده در حوزه بودجه‌ریزی سال ۱۴۰۴ و لزوم تعامل مستمر برای تحقق اهداف سال آینده گفت: انتظار می‌رود تعامل و هم‌افزایی بین منطقه و حوزه معاونت در تدوین و اجرای برنامه‌های آتی تقویت شود تا چالش‌ها به شکل مؤثرتری مدیریت شود.

کد خبر 893072